Nykyisten ilmakompressorien ja kuivaimien analyysi järjestelmän arvioinnissa
Paineilmajärjestelmän täydellisen arvioinnin tulisi antaa yksityiskohtaisia tietoja järjestelmän sekä tarjonnan että kysynnän puolista. Tarjontapuolella tarkoitetaan paineilmaa syöttäviä laitteita - ilmakompressoria , kuivaimia, suodattimia, putkistoja ja varastosäiliöitä. Tämän artikkelin tarkoituksena on havainnollistaa mitä tietoja meidän mielestämme tehtaan pitäisi saada tarjontapuolen järjestelmän arvioinnista ja mikä tärkeintä - mitä tietoja laitoksen tulisi aina tietää heidän paineilmajärjestelmästään. Tämän havainnollistamiseksi ja artikkelirajoituksen vuoksi tarjoamme esimerkkejä tiedoista, jotka meidän mielestämme loppukäyttäjien tulisi saada ilmakompressorillaan ja ilmankuivaimillaan. Esimerkkeinä käytämme kommentteja ja taulukoita, jotka olemme luoneet melko muutama vuosi sitten paineilmajärjestelmän arvioinnissa keskilännen kemiantehtaalla.
Suoritusindikaattorien keskiarvot
Suosittelemme, että laitat kaikkien avainindikaattorien keskiarvot yhteen taulukkoon - ja seuraa niitä. Näitä ovat järjestelmän virtaus (scfm), ilmakompressorin purkauspaine (psig), järjestelmän paine (psig), syötetty sähköteho (kW), ilmajärjestelmän käyttötunnit (tuntia), ominaisteho (scfm / kW), sähkökustannus / paineilman vuosi dollareissa virtausyksikköä kohti ($ per cfm vuodessa) ja lopuksi paineilman vuotuiset sähkökustannukset ($ vuodessa).
Ilmakompressorin käyttöprofiili ja havainnot
Järjestelmäarvioinnin tulisi antaa yksityiskohtaisia tietoja ilmakompressorin käyttöprofiilista. Tällä tavalla voidaan arvioida, toimivatko ilmakompressorit toisiaan vai toisiaan vastaan. Voidaan myös arvioida, toimivatko ilmastokompressorit ”makeissa paikoissaan” - kuormitusprosentit, jos ne toimivat tehokkaasti ja luotettavasti. Kuinka monta vuoroa ilmakompressorit toimivat? Mikä on kunkin ilmakompressorin nimellinen täyskuorma kW-kulutus ja ilmavirta (scfm)? Vertaa todellista kW-kysyntää ja ilmavirtausta prosentteina täydestä kuormasta. Tässä tapauksessa meillä oli kaksi fyysistä aluetta analysoitavaksi; päätehdas ja ”rakennus ZR3B2”.
Esimerkki: Järjestelmä toimii tällä hetkellä molempien Centac-yksiköiden kanssa 100%: n peruskuormalla suurimman osan ajasta Kobelcon ollessa trimmaustilassa. ”Case AirLogix” -ohjain näyttää toimivan hyvin. Centac 2-vaiheisten yksiköiden tehokas kääntyminen on erittäin rajallinen (20% +), ja ne ovat myös suhteellisen tehottomia verrattuna nykypäivän nykyaikaisempiin yksiköihin.
Putken koko ja ilman nopeus putkissa eivät aiheuta ongelmia kyvyssä ohjata yksiköitä sallimaan ilmansyöttöjärjestelmän vastaamaan kysynnän ilmavirtausta. Air Power USA: n vuoden 2002 raportissa kuvatut uudet 5 tuuman otsikko- ja putkimuutokset toimivat hyvin ja molemmat Centac-yksiköt voivat "täyteen latautua" ilman rajoituksia.
Kobelco on kuorma / ei kuormaa tai online / off-line-ohjaus, joka on joko täysi kuorma tai ei kuormaa. Sitä on tällä hetkellä vaikea asettaa samaan järjestelmään kasvien keskipakopumppujen kanssa, koska kuorman / ei kuorman ohjaimet tarvitsevat toimivan ohjauskaistan toimiakseen. Centac-yksiköt käyttävät ohjearvoa ja kaasua. Tämä tarkoittaa, että kuorma / ei latauskonetta taaksepäin Centac-yksiköihin, ellei asetettu piste ole niiden toiminta-alueen alapuolella. Kobelcon vastaanottimesta tulevalle linjalle asennettiin säädin tämän tilanteen korjaamiseksi. Paikalla tehdyn vierailun aikana huomasimme kuitenkin, että kun Kobelco siirtyi toimintakaistallaan (100-107 psig), järjestelmäpaine nousi samalla tavalla, mukaan lukien purkauspaine Centac-yksiköissä. Keskipakoislaitteet ovat siten edelleen takaa joitain, vaikka säätimet osoittavat täyden virtauksen. Keskipakovirtaus laskee aina jonkin verran suoritusprofiilista riippuen, koska se näkee suuremman purkauspaineen.
Nämä kaksi kaksivaiheista keskipakopumppua ovat hyvin ylläpidettyjä, mutta ovat huomattavasti vähemmän energiatehokkaita ja luotettavia kuin moderni 3-vaiheinen yksikkö, kun niitä käytetään hyvin. Kobelco näyttää toimivan erittäin hyvin ja se on erinomainen yksikkö ja näyttää myös olevan hyvässä kunnossa.
Kaavio nykyisestä paineilmajärjestelmästä
Ajan myötä useimmissa laitoksissa paineilmajärjestelmistä voi tulla ilmakompressorien, kuivaimien, suodattimien ja vastaanottosäiliöiden eri malleja ja tuotemerkkejä oleva kori. Vuokrailmakompressorit voidaan sisällyttää seokseen kysyntäpiikkien helpottamiseksi. Putkistojärjestelmistä voi tulla hämmentävä sekoitus kokoja ja materiaaleja (ja vuotoja). Suosittelemme jonkinlaista visualisointityökalua yksinkertaisesta lohkokaaviosta järjestelmän tarjontapuolen mukavampaan graafiseen esitykseen.
Jokaisen ilmakompressorin yksilöllinen luotettavuusanalyysi
Ilmakompressorit ovat kestäviä ja pitkäikäisiä koneita, jotka ylittävät suurimman osan työntekijöistä, kun niitä kunnolla ylläpidetään. Hyvä järjestelmän arviointi toimii huollon kanssa ja tarkistaa ilmakompressorien huoltokirjat. Tässä tapauksessa kaikki ilmakompressorit olivat olleet toiminnassa yli 15 vuotta. Alla on esimerkki joistakin havainnoista. Tarjoamme asiakkaalle tutkimuksen kunkin ilmakompressorin jännitteestä, ampeereista, moottorin tehokertoimesta ja kW-kulutuksesta - jokaisen kolmen tuotantovaiheen aikana.
Esimerkki: Tämän päivän paineilmajärjestelmä koostuu kahdesta Ingersoll-Rand Centac -mallista C10M2, yhdestä Kobelco-mallista KNW2, 200 hv luokasta, voiteluaineettomasta pyörivästä ruuvikompressorista ja yhdestä Atlas Copco-mallin ZR200 voiteluaineettomasta pyörivästä ruuvikompressorista, joka on poissa käytöstä. huolto, ei osa nykyistä käyttöilmajärjestelmää.
Ingersoll-Rand Centac -kompressoreilla oli aiemmin joitain ongelmia moottorien ja emo-ohjauskorttien kanssa muiden komponenttien lisäksi. West Ingersoll-Rand Centacissa on 350 hv moottori ja East Ingersoll-Rand Centacissä 400 hv moottori. Moottorit uudistettiin vuonna 1994 ja vuonna 1995. Näiden yksiköiden mitoitus oli 1 037 cfm ja uudet, varustetut kaasuläpiviennillä, joissa on ohitus, ja kaksoisohjauksella, joka antaa yksikön tyhjentyä täysin tyhjäkäynnillä. Nykyinen putkisto ja tehokas varastointi eivät salli kaksoisohjausta. Molemmat kompressorit käyttävät perusilmakuormaa.
Tehtaan henkilöstö uskoo, että kun Centac-yksiköitä uudistettiin vuosina 1994/1995, pyörät korvattiin 1500 cfm-nimellisillä pyörillä. Kompressorit tuottavat noin 1320 scfm kutakin ja vetoavat keskimäärin 270 kW, kun ajetaan täydellä kuormalla. Itäkompressori veti keskimäärin 242 kW. Yksiköiden kaltevuus on 20-25%. Kokonaisilmavirtaukset mitataan Sierra-lämmitettävän langan lämpömassamittarilla. Tiedot ovat reaaliaikaisia ja järjestetty yhdellä pisteellä 10 sekunnin välein. Virtaukset heijastavat useita päiviä ja useita kertoja vuorolla havaittuja tietoja.
Yksiköiden pyörät ja hajottimet puhdistettiin ja palautettiin, mutta Air Relief -palvelun tietojen mukaan vuosina 2004 tai 2010 ei tehty muutoksia. Itäinen yksikkö vuonna 2004 ja länsi vuonna 2010 puhallettu ilma johdettiin kompressorin sisääntuloon, mikä olosuhteista riippuen voi aiheuttaa ennenaikaisen sisäosan huonontumisen. Yksiköt toimivat edelleen tällä putkistolla. Jos yksiköitä aiotaan käyttää tulevaisuudessa merkittävästi, se on tarkistettava OEM-valmistajan toimesta.
Elokuun 2011 tarkastuspaikkavierailun aikana otettiin seuraavat sähköisen datan lukemat. Molemmat yksiköt toimivat 101-102 psig: n lämpötilassa ja niiden IBV oli 100% auki ja BOV 100% suljettu.
Paineilmakuivaimen käyttöprofiili ja havainnot
Paineilman laatu (kosteuden, öljyn ja hiukkasten poiston suhteen) on kriittinen tuotantolaitteiden luotettavuuden kannalta. Paineilmankuivaajat, suodattimet, viemärit ovat aina tärkeä osa järjestelmän arviointia. Toimivatko ne oikein, ovatko tekniikat vanhentuneita? Seuraavassa tapauksessa suosittelemme kuivausrumpu korvata paljon energiatehokkaammalla kompressiokuivaimella.
Esimerkki: Laitoksen nykyinen kuivausrumpu on 4000 scfm: n luokan Pioneer-puhaltimen puhdistuskuivain, jossa on 17 kW moottorikäyttöinen puhallin ja 120 kW lämmitin. Kuivain on varustettu kastepisteen säätimellä puhaltimen ilman sammuttamiseksi jäähdytysjakson aikana, jotta vältetään painekastepisteen piikki ja lämpökuopat.
Vierailumme aikana vuonna 2002 ja myös vuonna 2011 (elokuu) kastepisteen kysynnän hallinta oli pois päältä ja painekastepiste oli -40 ° F tai parempi keskimittarin mukaan. Tämä on jonkin verran epäilyttävää.
Operatiiviset tiedot 16. elokuuta 2011 - kello 8.30–10.30. Kuivausrumpu oli käynnissä oletuksena lämmittämätön tila (300 scfm puhdistusilmaa) maanantaista klo 14:50 keskiviikkona, 17. elokuuta 2011.
Ohjauspaneelin hälytys päällä
Vasen tornin kuivaus ja lämmitys / 78 ps / 95 psig
Oikea torni uudistaa 75 ° F / 10-12 psig
Puhallin pois
Lämmitin pois päältä
Yksikön oletusarvo on kuumaton 300 scfm
Paineilman huuhtelu jatkuvasti (sillä on sama torni yli 48 tuntia)
Tällä hetkellä laitoksella on Pioneer 4000 scfm: n suurin sallittu puhaltimen puhdistusainekuivain 5-psig pudotuksella. Tämä kuivain toimii hyvin; tällä yksiköllä on kuitenkin kastepisteen kysynnän hallinta, mikä voi säästää arviolta 20 000 - 22 000 dollaria vuodessa, jos se aktivoidaan ja toimii. Kastepisteen kysynnän ohjainta ei ole aktivoitu. Pakokaasun äänenvaimennin on myös vaihdettava.
Laitos saattaa myös harkita standardisuodattimien korvaamista korkean suorituskyvyn, syväsänkyisillä, irrallisilla suodattimilla painehäviön pidentämiseksi ja vähentämiseksi.
Tämä on suhteellisen vanha kuivausrumpu, jolla on vanhentuneet venttiilit (kytkentäventtiilit vuotavat ja tekevät niin edelleen, ellei niitä kunnosteta). Tällä hetkellä kuivausrumpu toimii jatkuvasti lämmittämättömässä tilassa puhaltimen ollessa pois päältä ja lämmittimet pois käytöstä luultavasti käyttämällä 300 scfm paineilmaa laitoksen henkilöstön mukaan. Mukautettu puhdistuspaine mitattiin suorittamalla kasvien tietojärjestelmissä lämpötilaan –40 ° F tai parempaan. Klo 14:50, 17. elokuuta 2011, kuivaaja palautettiin normaaliin toimintaan ja myös puhdistus sammutettiin. Kobelco-kompressori nousi 85%: n kuormasta (ajastettu jakso - 471 scfm) 40%: n kuormaan (ajoitettu sykli - 221 scfm). Tämä tilanne johtaisi puhdistusnopeuteen vähintään 250 scfm. Ilmajärjestelmän dynamiikka huomioon ottaen olemme sopineet, että laitoksen lukumäärä 300 scfm on puhdistustilavuus.
johtopäätös
Toivomme, että nämä taulukot ja luvut tarjoavat loppukäyttäjille tunteen, mitä tietoja heidän pitäisi tietää nykyisistä ilmakompressoreistaan ja kuivaimistaan. Ihannetapauksessa he omistavat paineilman hallintajärjestelmän, joka pystyy toimittamaan heille nämä tiedot reaaliajassa. Jos ei, ja he harjoittavat yrityksen palveluja suorittamaan tulo-osaisen paineilmajärjestelmän arvioinnin, tämä on osa tietoa, joka heidän pitäisi saada - ennen keskustelun aloittamista järjestelmän parantamisesta.
---- http: //www.hqcompressor.com
