Onko ilmakompressoriöljyn väri suhteessa laatuun?
Ilmakompressori perustuu öljypeilin asetukseen, mikä on kätevä ymmärtää voiteluöljyn jäljellä oleva määrä ja väri. Voimme sitten arvioida, onko laitteisto viallinen voiteluöljyn värin perusteella? Jos kyseessä on sama voiteluöljy, aikataulun kehityksen mukaan, on mahdollista analysoida ja arvioida voiteluöljyn laadun muutos. Koska värinmuutos tarkoittaa, että sen kemiallinen koostumus on muuttunut tai on saastunut. Jos se ei ole saman tyyppinen öljy, öljyn laatua ei voida arvioida pelkästään värin perusteella. Voiteluöljyn väri liittyy sen pääraaka-aineeseen, ja sen väri ei suoraan vastaa öljyn laatua.
Perusöljy
Perusöljy on erilainen käsittelyn syvyydestä riippuen ja väri on erilainen. Luokan I öljyt ovat enimmäkseen kellertäviä, mutta hydrauksella puhdistetut II ja III perusöljyt ja kemiallisilla menetelmillä valmistetut synteettiset öljyt, kuten PAO, esteriöljyt, polyeetterit jne., Sisältävät vähemmän aromaattisia hiilivetyjä. Kun ne ovat epäpuhtauksia, niiden väri on suhteellisen vaalea ja ne ovat yhtä kirkkaita kuin vesi!
lisäaine
Lisäaineiden joukossa on viskositeetti-indeksin parantajia, ääripaineen kulumisenestoaineita, antioksidantteja, vaahtoamisenestoaineita, ruosteenestoaineita, anti-emulgointiaineita ja vastaavia. Kaikilla näillä lisäaineilla on omat eri värit. Kun lisäainetta sekoitetaan perusöljyyn, voiteluaineen väri vaihtelee, syvemmältä (esim. Ruskea) tai vaaleammalta.
Väriaine
Väriaineen tarkoituksena on joskus lisätä tietty väriaine joihinkin voiteluöljyihin ja rasvoihin alkuperäisen värin muuttamiseksi. Tämän tekemisen tarkoituksena on joskus toimia varoituksena muiden voiteluaineiden erottamiseksi toisistaan. Itse asiassa se on enemmän markkinointitekijä, kuten Ingersoll Rand on punertava, Shouli on vihreä, Atlas on läpikuultava, CompAir se on sininen, yates on punainen jne. Joskus on vain erotettava eri tuoteryhmät, väriaine ei saa mitään voitelusuojausta.
Ilmakompressoriöljyn käyttöprosessissa öljy muuttaa väriä matalasta syvään, mikä on yleinen ilmiö. Jotkut käyttäjät sekoittavat öljyn värin suoraan öljyn laatuun ja vaihtavat öljyn välittömästi. Tämä on epätieteellistä. Kun ilmakompressoriöljy on vaihdettava, ulkonäön lisäksi on tarpeen arvioida kokonaisviskositeetin, happoarvon, liukenemattoman pitoisuuden indeksin muutoksen perusteella tai karkeasti perustuen kenttähuoltohenkilöstö, konsistenssin, hajun, ulkonäön perusteella Alun perin on joskus hyvä katsoa öljyn ulkopuolelle, mutta se on ollut hyvin geeliytynyttä ja ikääntynyttä. Jos sitä arvioidaan vain ulkonäön perusteella, se aiheuttaa helposti resurssien tuhlausta tai jättää todellisen riskin huomiotta.
