(1) imuprosessi: moottori käyttää roottoria. Kun pää- ja orjaroottorien uratila käännetään imupään seinämän aukkoon, tila on suuri ja ulkoilma täyttyy siinä. Kun roottorin imupuoli käännetään pois kotelosta Ilman sisääntulossa hampaiden välinen ilma suljetaan pää- ja orjaroottorin ja kotelon välillä inhalaatioprosessin loppuun saattamiseksi.
(2) Kompressioprosessi: Inhaloinnin lopussa pää- ja orjaroottorin huippujen ja kotelon muodostama suljettu tilavuus pienenee roottorin kulman muuttuessa ja liikkuu spiraalimuodossa, mikä on ”puristusprosessi”.
(3) Paineistetun kaasun ja polttoaineen ruiskutusprosessi: Kuljetusprosessin aikana tilavuutta pienennetään jatkuvasti, kaasua painetaan jatkuvasti, painetta nostetaan, lämpötilaa nostetaan ja samalla voitelu, joka tulee sumuiseksi johtuen paine-ero ruiskutetaan puristuskammioon, jolloin saavutetaan puristus, vähennetään lämpötilan tiivistymistä ja voitelua.
(4) Pakokaasuprosessi: Kun roottorin suljettu hammashuippu pyörii vastaamaan kotelon poistoaukkoa, paineilma alkaa purkautua, kunnes hampaan huipun vastaava pinta ja ura siirtyy pakokaasun päätypintaan, tässä paikassa aika ura Tila on nolla, ts. pakokaasuprosessi on valmis. Samanaikaisesti pää- ja orjaroottorien toinen hampaiden pari on käännetty sisääntulopäähän maksimaalisen tilan muodostamiseksi, ja inhalaatioprosessi aloitetaan, jolloin uusi puristussykli käynnistyy.
