Ruuvikompressorin vikailmiö
Vikailmiö: Yksikön pakokaasun lämpötila on korkea (yli 100 ° C)
Yksikön jäähdytysnesteen taso on liian alhainen (sen tulisi nähdä öljyn tarkistuslasista, mutta enintään puoli);
· Öljynjäähdytin on likainen. Kuinka selvittää, onko jäähdytin likainen? Lämpötilaero sisääntulolämpötilan ja poistolämpötilan välillä on pääosin 20-30 astetta. Jos ulkoinen pöly tukkeutuu, lämpö vain estyy. Se on kuivattava paineilmalla. Jos sitä ei voida puhalla pois, jäähdyttimen sisäinen lämpö on puhdistettava ammattimaisella puhdistusaineella (kuten raskaan öljyn puhdistusaineella, kuparilla, polyesterillä jne.). tarve käyttää;
Puhdista vesipumpun syklipuhdistus, tapauksen mukaan puhdistusaika. Jos vesijäähdytteinen jäähdytin on tukkeutunut, paras tapa on poistaa etu- ja takapäätykappaleet ja puhdistaa kupariputken sisäpuoli rautapuikoilla;
· Öljynsuodattimen ydin on tukossa;
· Lämpötilansäätöventtiili on viallinen (komponentti on rikki);
· Öljylle leikattuun magneettiventtiiliin ei ole kytketty virtaa tai kela on vaurioitunut tai magneettiventtiilin kalvo on rikki tai vanhennettu;
· Jäähdytystuulettimen moottori on viallinen;
· Pakoputki ei ole sileä tai pakokaasujen vastus (vastapaine) on suuri;
· Ympäristön lämpötila ylittää määritetyn alueen (38 ° C tai 46 ° C).
· Lämpötila-anturin vika (Intellisys-ohjausyksikkö);
• Onko painemittari viallinen (releohjausyksikkö).
