1.Kun ruuvikompressori tulee ulos, se ruiskuttaa öljyä ulospäin.
Kun ilmakompressori pysähtyy yhtäkkiä eikä avaa ajoissa pakoventtiilin pakokaasua, ilmanottoaukko ruiskutetaan jäähdytysöljyllä. Tarkista tässä vaiheessa ensin, onko imuventtiili viallinen eikä sitä voida sulkea normaalisti. Toinen tarkistus on, onko öljyn sammutusmagneettiventtiili käytössä. Jos se on normaalia, on tarkistettava, voidaanko pääpakoputken vastaventtiili sulkea tai sulkea ajoissa. Jos se on viallinen, se on poistettava.
2.Kierreilmakompressorin automaattinen pysäytys toiminnassa
On kaksi pääasiallista syytä, miksi kone laukeaa automaattisesti käytön aikana:
Ensimmäinen on sähköverkkokerroin. Koska koneessa itsessään on alijännitesuoja, vikavaihesuoja, korkeajännitesuoja ja muut turvallisuussuojalaitteet. Kun verkkojännite on noin 90% pienempi kuin nimellisjännite (380 V) tai kun tehon vaihejärjestys on väärä ja kolmivaiheinen virtalähde ei ole vaiheessa, se laukeaa ja pysähtyy automaattisesti.
Toiseksi pakokaasun lämpötila on liian korkea. Voi olla, että voiteluainetta puuttuu, jäähdytin on tukossa tai lämpötilansäätöventtiili ei toimi normaalisti.
